Vendu

Beurtsnik doublé classique de 1903

En 1903, ce bateau descend la pente de Wirdum comme un navire de 15 mètres de long. Malheureusement, une grenade à main a été lancée sur ce bateau en avril 1945, causant de nombreux dégâts. En 1946, il a été raccourci et rénové. Plus tard, en mai 1968, un moteur BMC 2200 a été installé dans le bateau pour 452,10 florins. (Cela a été remplacé en 1986) À travers toutes sortes de détours et de changements, le bateau s'est retrouvé ici à Waspik.

En bref, un navire avec une histoire riche qui est entièrement documentée (très unique).

Le bateau est prêt à naviguer pour le moment et dans un état raisonnable, seule la timonerie en bois n'est plus très bonne.

Propriétés

  • Scheepswerf Apol Wirdum
  • sleep snik
  • Bateau cabine
  • 1903
  • Acier
  • 10,0 m
  • 3,0 m
  • 0,5 m
  • 2,2 m
  • 1,80 m
  • 1,80 m
  • 4
  • État raissonable
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Cabine arrière
  • Ancre
  • Treuil
  • Pompe de cale
  • Extincteur d'incendie
  • Échosondeur
  • Fenders
  • Bouteille casier à gaz
  • Intercooler
  • Cuisine
  • Réfrigérateur
  • VHF
  • Four
  • Crochet bateau
  • Les cadres de fenêtres caoutchouch
  • Radio
  • Hauteur
  • Tachymètre
  • Toilette
  • Cordes
  • Garde-corps

Moteur

  • B.M.C
  • 2200
  • 60 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 4
  • Très bon
Beurtsnik doublé classique de 1903
Beurtsnik doublé classique de 1903

En 1903, ce bateau descend la pente de Wirdum comme un navire de 15 mètres de long. Malheureusement, une grenade à main a été lancée sur ce bateau en avril 1945, causant de nombreux dégâts. En 1946, il a été raccourci et rénové. Plus tard, en mai 1968, un moteur BMC 2200 a été installé dans le bateau pour 452,10 florins. (Cela a été remplacé en 1986) À travers toutes sortes de détours et de changements, le bateau s'est retrouvé ici à Waspik.

En bref, un navire avec une histoire riche qui est entièrement documentée (très unique).

Le bateau est prêt à naviguer pour le moment et dans un état raisonnable, seule la timonerie en bois n'est plus très bonne.

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Ou appelez

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