34 500,00 nu 32 500,00

E.J. Smit et Fils Remorqueur

Ce E.J. Smit et Fils remorqueur fait partie du patrimoine de la voile. Un vrai remorqueur de 1927 qui a été entretenu et maintenu en service par un vrai passionné. L'un des documents d'accompagnement est un certificat de jauge avec une partie de l'histoire de ce beau navire. Dans notre enthousiasme pour une révision, nous avons retiré la culasse et ce n'est qu'alors que nous avons découvert que trouver un joint de culasse pour ce type de moteur spécifique était tout un défi. Donc idéal pour les techniciens parmi nous. Nous étudions actuellement la possibilité de faire reproduire le joint de culasse par un spécialiste qualifié.

Propriétés

  • E.J. Smit en Zoon
  • Sleepboot 1732
  • Remorqueur
  • 1927
  • Acier
  • 17,3 m
  • 3,5 m
  • 1,1 m
  • 3,5 m
  • 1,66 m
  • 1,90 m
  • 1,95 m
  • 4
  • En bon état
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Cabine arrière
  • Ancre
  • Treuil
  • Extincteur d'incendie
  • refroidissement extérieur
  • Daviers
  • Fenders
  • Bouteille casier à gaz
  • Cuisine
  • VHF
  • Onduleur
  • Crochet bateau
  • Radio
  • Hauteur
  • Tachymètre
  • Cordes
  • Garde-corps

Moteur

  • Volvo Penta
  • TMD96B
  • 200 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 6
  • Défectueux
E.J. Smit et Fils Remorqueur
E.J. Smit et Fils Remorqueur

Ce E.J. Smit et Fils remorqueur fait partie du patrimoine de la voile. Un vrai remorqueur de 1927 qui a été entretenu et maintenu en service par un vrai passionné. L'un des documents d'accompagnement est un certificat de jauge avec une partie de l'histoire de ce beau navire. Dans notre enthousiasme pour une révision, nous avons retiré la culasse et ce n'est qu'alors que nous avons découvert que trouver un joint de culasse pour ce type de moteur spécifique était tout un défi. Donc idéal pour les techniciens parmi nous. Nous étudions actuellement la possibilité de faire reproduire le joint de culasse par un spécialiste qualifié.

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