Diese Blauwe Hand Kruiser 1350 wurde Ende der 1970er Jahre von Holterman & De Vries in Meppel gebaut. Die leistungsstarken und zuverlässigen Ford-Lehman-Motoren wurden damals fachmännisch eingebaut. Die Originaldokumentation, inklusive Fotos aus der Bauzeit, ist an Bord noch gut erhalten. Dank der Doppelsteuerung kann das Schiff sowohl drinnen als auch draußen gesegelt werden. Das Achterdeck lässt sich mit dem Verdeck komplett abtrennen. Die Aufteilung ist angenehm und geräumig und bietet viel Stauraum. Die 6-Zylinder-Dieselmotoren sind gut gewartet und leisten jeweils 120 PS.
Diese Blauwe Hand Kruiser 1350 wurde Ende der 1970er Jahre von Holterman & De Vries in Meppel gebaut. Die leistungsstarken und zuverlässigen Ford-Lehman-Motoren wurden damals fachmännisch eingebaut. Die Originaldokumentation, inklusive Fotos aus der Bauzeit, ist an Bord noch gut erhalten. Dank der Doppelsteuerung kann das Schiff sowohl drinnen als auch draußen gesegelt werden. Das Achterdeck lässt sich mit dem Verdeck komplett abtrennen. Die Aufteilung ist angenehm und geräumig und bietet viel Stauraum. Die 6-Zylinder-Dieselmotoren sind gut gewartet und leisten jeweils 120 PS.
