Cette Princess 38 est sans aucun doute une apparence unique, avec des panneaux magnifiquement finis. Le bateau est également très complet et équipé d'un générateur, d'un onduleur, d'un gros système de sonorisation, d'un radar, d'un pilote automatique, etc. Cependant, la carène sous-marine souffre d'osmose du gelcoat. La salle des machines contient deux puissants moteurs diesel Ford Mermaid 6 cylindres, chacun développant pas moins de 120 ch. Et avec le propulseur d'étrave, cela garantit bien sûr d'excellentes caractéristiques de navigation.
Cette Princess 38 est sans aucun doute une apparence unique, avec des panneaux magnifiquement finis. Le bateau est également très complet et équipé d'un générateur, d'un onduleur, d'un gros système de sonorisation, d'un radar, d'un pilote automatique, etc. Cependant, la carène sous-marine souffre d'osmose du gelcoat. La salle des machines contient deux puissants moteurs diesel Ford Mermaid 6 cylindres, chacun développant pas moins de 120 ch. Et avec le propulseur d'étrave, cela garantit bien sûr d'excellentes caractéristiques de navigation.
