17 450,00

Kokernoot kotter 12.50

Ce cotre Kokernoot 12.50 nécessite clairement une nouvelle intervention d'entretien. Par exemple, le pont en teck collé se décolle par endroits et la peinture est en mauvais état. Cependant, il s'agit fondamentalement d'un bateau qui mérite amplement une rénovation complète. Après tout, c'est un cotre très spacieux, équipé de stabilisateurs. Il dispose de six couchages et, bien entendu, de nombreux équipements de confort, tels qu'un propulseur d'étrave, un convertisseur, un chargeur de batterie et une double direction. Dans la salle des machines se trouve un puissant moteur diesel BMC à 6 cylindres, qui confère au bateau d'excellentes performances de navigation.

Propriétés

  • Kokernoot
  • kotter 12.50
  • Cotre
  • 1980
  • Acier
  • 12,5 m
  • 3,5 m
  • 1,0 m
  • 2,4 m
  • 1,66 m
  • 1,85 m
  • 1,92 m
  • 6
  • D' entretien en souffrance
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Cabine arrière
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • Propulseur d' étrave
  • Extincteur d'incendie
  • refroidissement extérieur
  • Échosondeur
  • Double commande
  • Fenders
  • Cuisine
  • Réfrigérateur
  • Boussole
  • Onduleur
  • Four
  • Crochet bateau
  • Les cadres de fenêtres aluminium
  • Radio
  • Indicateur de barre
  • Hauteur
  • Tachymètre
  • Toilette
  • Cordes
  • Puissance de rivage
  • Eau chaude
  • Garde-corps

Moteur

  • BMC
  • 100 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 6
  • 1072
  • Sufficient
Kokernoot kotter 12.50
Kokernoot kotter 12.50

Ce cotre Kokernoot 12.50 nécessite clairement une nouvelle intervention d'entretien. Par exemple, le pont en teck collé se décolle par endroits et la peinture est en mauvais état. Cependant, il s'agit fondamentalement d'un bateau qui mérite amplement une rénovation complète. Après tout, c'est un cotre très spacieux, équipé de stabilisateurs. Il dispose de six couchages et, bien entendu, de nombreux équipements de confort, tels qu'un propulseur d'étrave, un convertisseur, un chargeur de batterie et une double direction. Dans la salle des machines se trouve un puissant moteur diesel BMC à 6 cylindres, qui confère au bateau d'excellentes performances de navigation.

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