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croiseur Succes 850

Ce croiseur Succes 850 est un bateau agréable, facile à prendre en main. À l'extérieur, quelques petites imperfections méritent d'être soulignées. À bord, il est équipé de divers équipements de confort, tels qu'un chauffage diesel, une cuisine, un réfrigérateur, etc. Grâce à son double poste de pilotage, la navigation est possible aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. La salle des machines abrite un moteur diesel Mercedes OM615 de 55 ch. Des traces d'huile sont visibles sous le moteur, probablement dues à un joint (sans doute celui du collecteur d'échappement ou du cache-culbuteurs). Nous recommandons donc de faire réaliser un contrôle technique du moteur lors de la visite.

Propriétés

  • Succes
  • kruiser 850
  • Bateau cabine
  • 1980
  • Acier
  • 8,5 m
  • 2,8 m
  • 0,9 m
  • 2,3 m
  • 1,48 m
  • 1,83 m
  • 1,82 m
  • 4
  • État raissonable
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Cabine arrière
  • Ancre
  • Extincteur d'incendie
  • refroidissement extérieur
  • Échosondeur
  • Double commande
  • Fenders
  • Bouteille casier à gaz
  • Chauffage
  • Cuisine
  • Réfrigérateur
  • Crochet bateau
  • Les cadres de fenêtres caoutchouch
  • Radio
  • Hauteur
  • Tachymètre
  • Toilette
  • Cordes
  • Puissance de rivage
  • Echelle de bain
  • Plateforme de bain
  • Garde-corps

Moteur

  • Mercedes
  • OM 615
  • 55 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 4
  • 2073
  • Besoin d'entretien
croiseur Succes 850
croiseur Succes 850

Ce croiseur Succes 850 est un bateau agréable, facile à prendre en main. À l'extérieur, quelques petites imperfections méritent d'être soulignées. À bord, il est équipé de divers équipements de confort, tels qu'un chauffage diesel, une cuisine, un réfrigérateur, etc. Grâce à son double poste de pilotage, la navigation est possible aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. La salle des machines abrite un moteur diesel Mercedes OM615 de 55 ch. Des traces d'huile sont visibles sous le moteur, probablement dues à un joint (sans doute celui du collecteur d'échappement ou du cache-culbuteurs). Nous recommandons donc de faire réaliser un contrôle technique du moteur lors de la visite.

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