17 000,00

croiseur Merwede 1000

Ce Merwede Cruiser 1000 possède de nombreux atouts. Par exemple, il est équipé d'une double barre à roue, permettant de naviguer aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le poste de pilotage extérieur est doté d'un bimini spacieux, garantissant un confort optimal même par beau temps. Par temps plus frais, le poste de pilotage intérieur offre un refuge bienvenu, et le chauffage de bord assure un séjour agréable. Comme pour la quasi-totalité des bateaux de cet âge, certains points nécessitent une attention particulière. Il s'agit notamment de l'entretien régulier et des finitions esthétiques, comme il sied à un bateau de cette génération. La salle des machines abrite un moteur diesel DAF 475, un 6 cylindres fiable d'une puissance d'environ 90 ch. Ce moteur est réputé pour sa robustesse et offre d'excellentes performances pour des croisières paisibles sur les voies navigables intérieures et les grands cours d'eau.

Propriétés

  • Merwede kruiser
  • Merwede kruiser 1000
  • Bateau cabine
  • 1980
  • Acier
  • 10,5 m
  • 3,0 m
  • 0,9 m
  • 2,3 m
  • 1,36 m
  • 2,00 m
  • 1,92 m
  • 6
  • État raissonable
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Cabine arrière
  • Ancre
  • Pompe de cale
  • Bimini
  • Extincteur d'incendie
  • refroidissement extérieur
  • Daviers
  • Double commande
  • Fenders
  • Détecteur de poisson
  • Chauffage
  • Cuisine
  • Réfrigérateur
  • Onduleur
  • Crochet bateau
  • Les cadres de fenêtres aluminium
  • Radio
  • Hauteur
  • Tachymètre
  • Toilette
  • Cordes
  • Puissance de rivage
  • Echelle de bain
  • Plateforme de bain
  • Garde-corps
  • Panneau solaire

Moteur

  • DAF
  • 475
  • 90 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 6
  • 2771
  • Bon
croiseur Merwede 1000
croiseur Merwede 1000

Ce Merwede Cruiser 1000 possède de nombreux atouts. Par exemple, il est équipé d'une double barre à roue, permettant de naviguer aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le poste de pilotage extérieur est doté d'un bimini spacieux, garantissant un confort optimal même par beau temps. Par temps plus frais, le poste de pilotage intérieur offre un refuge bienvenu, et le chauffage de bord assure un séjour agréable. Comme pour la quasi-totalité des bateaux de cet âge, certains points nécessitent une attention particulière. Il s'agit notamment de l'entretien régulier et des finitions esthétiques, comme il sied à un bateau de cette génération. La salle des machines abrite un moteur diesel DAF 475, un 6 cylindres fiable d'une puissance d'environ 90 ch. Ce moteur est réputé pour sa robustesse et offre d'excellentes performances pour des croisières paisibles sur les voies navigables intérieures et les grands cours d'eau.

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