19 950,00

Gillissen vlet 970

Ce yacht Gillissen authentique dispose d'un spacieux cockpit ouvert avec une grande table, idéale pour se détendre autour d'un en-cas ou d'une boisson. Grâce au taud de cockpit et au chauffage, le cockpit est parfaitement utilisable même par mauvais temps. L'intérieur souligne l'atmosphère typique et authentique du bateau. La salle des machines abrite un moteur diesel Peugeot 4 cylindres de 50 ch qui, associé au propulseur d'étrave, assure d'excellentes performances de navigation. Le pont présente encore quelques trous, provenant d'un ancien pont en teck, mais ils sont relativement faciles à réparer.

Propriétés

  • Gillissen
  • vlet 970 OK
  • Bateau cabine
  • 1977
  • Acier
  • 10,0 m
  • 3,1 m
  • 1,1 m
  • 2,3 m
  • 1,89 m
  • 1,98 m
  • 1,79 m
  • 4
  • État raissonable
  • Waspik Scharlo 8

Avec

  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Ancre
  • Treuil
  • Pompe de cale
  • Propulseur d' étrave
  • Extincteur d'incendie
  • Capote
  • Daviers
  • Échosondeur
  • Fenders
  • Bouteille casier à gaz
  • Intercooler
  • Chauffage
  • Cuisine
  • Réfrigérateur
  • Boussole
  • VHF
  • Onduleur
  • Crochet bateau
  • Les cadres de fenêtres aluminium
  • Radio
  • Hauteur
  • Télévision
  • Tachymètre
  • Toilette
  • Cordes
  • Puissance de rivage
  • Eau chaude
  • Echelle de bain
  • Cockpit auto-videur
  • Garde-corps

Moteur

  • Peugeot
  • XDP 4.90
  • 50 pk
  • 1
  • In-bord moteur
  • Hélice fixe
  • Diesel
  • 4
  • 3872
  • Bon
Gillissen vlet 970
Gillissen vlet 970

Ce yacht Gillissen authentique dispose d'un spacieux cockpit ouvert avec une grande table, idéale pour se détendre autour d'un en-cas ou d'une boisson. Grâce au taud de cockpit et au chauffage, le cockpit est parfaitement utilisable même par mauvais temps. L'intérieur souligne l'atmosphère typique et authentique du bateau. La salle des machines abrite un moteur diesel Peugeot 4 cylindres de 50 ch qui, associé au propulseur d'étrave, assure d'excellentes performances de navigation. Le pont présente encore quelques trous, provenant d'un ancien pont en teck, mais ils sont relativement faciles à réparer.

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