Deze Kilkruiser 860 is helaas gezonken. Een doorgeroeste slangenklem op de uitlaat bleek het euvel. Nu is het een echte opknapper. Maar hij is nog niet reddeloos verloren, want de basis is nog prima. In het motorruim ligt een Volvo Penta TAMD 40, een 6-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. De motor is na het incident gespoeld en heeft naderhand nog gelopen.
Let op: de werking van de aangemerkte apparatuur aan boord (zoals bijvoorbeeld de boegschroef, radar, kachel, etc.) kan logischerwijze op geen enkele manier gegarandeerd worden.
Deze Kilkruiser 860 is helaas gezonken. Een doorgeroeste slangenklem op de uitlaat bleek het euvel. Nu is het een echte opknapper. Maar hij is nog niet reddeloos verloren, want de basis is nog prima. In het motorruim ligt een Volvo Penta TAMD 40, een 6-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. De motor is na het incident gespoeld en heeft naderhand nog gelopen.
Let op: de werking van de aangemerkte apparatuur aan boord (zoals bijvoorbeeld de boegschroef, radar, kachel, etc.) kan logischerwijze op geen enkele manier gegarandeerd worden.
0416-744100
